Для структурирования общего грузопотока Калининградской области проведен совмещенный АВС-анализ экспортных и импортных грузопотоков. Результаты АВС-анализа представлены в разделе Статистика грузопотоков файл 11 ( 2017 г)

По итогам совместного использования критериев грузопотоков по факторам нетто и стоимости формируется список приоритетных для региона грузов (группа «А») как по направлению «Импорт», так и «Экспорт». Результаты совмещенного анализа экспортных и импортных грузопотоков Калининградской области по факторам стоимости и веса груза (группа «А») приведены в таблице 4 и в разделе Статистика грузопотоков файл 12 ( 2017 г)

Таблица 6

Результат АВС-анализа экспортных и импортных грузопотоков по стоимости и нетто-грузопотоку

Совмещенный анализ, который включает 2,6 % товарных позиций по весу и 0,6 % товарных позиций по стоимости груза, описывает 80 % общего грузопотока по показателям веса и стоимости.

Значительную долю в грузообороте региона занимают суда и буксиры, которые, как правило, передвигаются своим ходом, поэтому в план анализа работы транспортного сектора данная группа не включена.

Для формирования итогового списка грузов подготовлены информационно-аналитические материалы по результатам расчетов в соответствии с ТН ВЭД ТС (ТН ВЭД ЕАЭС). Итоговый список приоритетных грузов в общем грузопотоке, обслуживаемым в том числе и транспортным сектором Калининградской области, приведен в таблице 5 и в разделе Статистика грузопотоков файл 13

Таблица 7

Приоритетные экспортные и импортные грузы

В результате анализа выделено 24 укрупненные группы грузов, описывающие около 80 % всех импортных и экспортных грузопотоков региона по показателям веса и стоимости.