Для анализа структуры импортных грузопотоков Калининградской области применялся метод АВС-анализ. Результаты АВС-анализа по фактору стоимости груза по всем товарным группам с учетом страны отправления приводится в разделе Статистика грузопотоков файл 7
Сведения по приоритетным импортируемым грузопотокам (группа «А») для Калининградской области представлены в таблице 4 и в разделе Статистика грузопотоков
( 2017 г)Таблица 4
Приоритетные импортируемые грузопотоки Калининградской области (группа «А») по стоимости
Приведенные данные позволили выявить приоритетные товарные позиции по направлению «Импорт» с учетом фактора стоимости грузопотока. Группа «А», сформированная 2,3 % товарных позиций, описывает 80 % стоимости импортируемых грузопотоков.
Номенклатура ввозимых товарных позиций гораздо шире по сравнению с номенклатурой грузов, вывозимых из региона. Таким образом, ассортиментный перечень импорта в настоящее время существенно превышает аналогичные экспортные показатели.
Важным этапом АВС-анализа служит использование характеристики нетто-грузопотока (с учетом единицы измерения, используемой в таможенной статистике внешней торговли). Результаты расчета по данному критерию, как отмечалось выше, более значимы по сравнению со стоимостью груза для оценки работы регионального транспортного сектора, вне зависимости от направления перевозки.
Результат АВС-анализа по показателю нетто-грузопотока по всем товарным группам с учетом страны отправления представлен в разделе Статистика грузопотоков файл 9
( 2017г)Данные по приоритетным импортируемым грузопотокам (группа «А») Калининградской области приведены в таблице 5 и в разделе Статистика грузопотоков файл 10.
Таблица 5
Приоритетные импортируемые грузопотоки Калининградской области (группа «А») по нетто-грузопотоку
Группа «А», сформированная 0,3 % товарных позиций, описывает 79,9 % стоимости импортного грузопотока. Совместное использование данных факторов позволяет выявить грузопотоки, отвечающие за 80 % общей стоимости импортного грузопотока и 79,9 % общей величины нетто.